低速电动车一直处于监管真空，也导致许多俗称“老年代步车”的企业出现。日前，《四轮低速电动车技术条件》草案出炉。

　　1.车身长度不超过3500mm，宽度不超过1500mm，高度不超过1700mm；2.车辆在1km的行驶范围内最大时速应大于等于40km/h且小于等于70km/h；3.车辆的整备质量不超过750kg，且动力电池占整车重量不应超过30%；4.速度警示，车辆在时速低于20km/h时，应该能够给车外人员发出适当的提醒声音；5.测量最大爬坡度，不低于20%；6.车辆0-30km/h的加速时间应不大于10秒，等等。

　　按照《条件》征求意见稿，低速电动车标准高于目前行业平均水平。低速电动车企业数量没有官方统计，行业估算超过400家，业内人士预计，达到《条件》要求的企业不超过5家。低速电动车因售价低廉，在三四线城市及农村地区广受欢迎。

　　如果该法规正式实施后，一些低速电动汽车将摆脱老年代步车的称号了，例如向知豆等微型电动汽车。