自行车出口单价1美元/辆，反倾销税率最高1000%？中国企业不顾原则低开发票，导致在反倾销应诉时哑口无言。商务部公平贸易局副局长李成钢昨天在广东省进出口公平贸易会议上表示，反倾销调查凸显中国企业进行国际贸易时的多个弊端，企业应该维护中国产品品牌形象；另外，企业在遭遇反倾销后中国出口商品还继续增长，这令发达国家开始明白仅靠反倾销手段对付中国产品还不够，像每个案件最低100万美元律师费的反垄断诉讼，将对中国企业造成致命打击。

　　低开发票，自行车出口单价1美元/辆导致反倾销税率高企

　　据李成钢介绍，中国加入WTO至今，所遭遇的贸易摩擦案件是WTO成员国中数量最多的，在反倾销调查中凸显的是中国企业不自觉维护产品品牌形象的问题。相当多的企业在对外贸易中没有原则地低开发票，比如一辆自行车的出口单价，有厂家居然给经销商开具1美元/辆的发票，而该款自行车在欧盟售价起码40美元/辆，对方国家提出我们的倾销幅度为39美元，导致我们在反倾销应诉中哑口无言。也是由于同样的原因，相当多的发展中国家揪住我国企业低开发票问题，把一些产品的反倾销税率定在500%，甚至高达1000%。

　　发达国家发现仅靠反倾销还是无法抑制中国产品出口增长,于是开始调查我国的劳工权益问题、知识产权问题、土地成本、汇率等，当一切调查结果不利于中国企业时，发达国家可以冠一个相当可怕的词语“社会倾销”。

　　李成钢告诉记者，现在很多企业不了解，除了反倾销外，发达国家还有很多杀伤力强大的武器，比如反垄断调查就是一项可以同时在美国若干个州立案的手法，应对一个反垄断诉讼所需的律师费至少要100万美元，假如在多个地区同时应诉，那么对于中国企业来说真是天文数字，退出市场将是唯一选择。据了解，曾经有美国律师代理一桩反垄断案件的代理费高达1000万美元，而且相当多的律师鼓动消费者发起反垄断诉讼