《佛山市限摩区域摩托车提前报废或迁出补偿办法》近日出炉。该《补偿办法》提到，市民提前报废摩托至少补贴1440元，摩托迁出佛山一辆可补千元。佛山同时制订《操作指引方案》，要求各区实行“一站式”窗口综合服务，最大限度地方便市民。

    没有涉及摩的司机的专门补偿

    《补偿办法》列出两种补偿对象。一是具有佛山市有效《机动车行驶证》、其登记所有人住址属于限摩区域内、使用时间未达到国家规定使用年限(两轮摩托车为10年，三轮摩托车为8年)的提前报废或迁出本市的摩托车主；二是使用时间已达到国家规定使用年限，但经检验合格可延长使用年限(延长年限最长不超过3年)的摩托车车主。佛山方案中没有涉及摩的司机的专门补偿。

    对比东莞：

    与佛山不同，东莞市民以摩托代步的不多，禁摩最难的是3.6万摩的司机的出路。因此，东莞在限摩补偿人群中包括了摩的司机，其中最高补助5000元。本月初，佛山市交通运输局曾公布，目前佛山从事非法营运的摩托车约有2.5万辆，外地摩的司机占了近8成。其特别提到，限摩令之下，有关部门将研究引导和帮扶摩的司机重新就业。

    折旧额影响补偿额

    《补偿办法》提到，在其所在区域实施限行之日起，未达到使用年限的摩托车办理提前报废的，按减除折旧额后的摩托车净值给予车主补偿。

    补偿具体计算办法：以摩托车购买原价(以车管部门存档的购车发票为准)为基价，按两轮摩托车为10年，三轮摩托车为8年的使用年限，减去摩托车折旧额后的摩托车净值，即是对车主的补偿金额。假如一辆摩托车的购买价格为5000元，那么每年的折旧额是500元，如果车辆用了6年，车主可得到的补偿款为：5000-500×6=2000元。如果计算出的补偿额低于1440元，则按照1440元给予一次性补偿。

    已达到规定使用年限，但经检验合格可延长使用年限的摩托车提前报废的，按照其报废的提前时间给予补偿：每提前1个月报废，补偿40元；补偿额等于提前报废的月份数乘以每月定额标准40元。如提前3年整报废的，补偿额可达到最高限1440元。

    对比东莞：

    补偿在操作上与东莞相同。佛山摩托车保有量目前有114万车辆，是2006年东莞摩托车保有量的近2倍，而东莞限摩政府补偿上花费10个亿，若投入费用与摩托车保有量成正比，那根据东莞情况，佛山或要投入20亿来完成限摩工作。

    迁出日不同补偿不同

    如果摩托车主自愿把摩托车迁出佛山也可获补偿。《补偿方案》提到，在其所在区域实施限行之日起至实施全面禁行日期前迁出的，给予一次性补贴1000元；实施全面禁行后迁出的，给予一次性补贴500元。

    对比东莞：

    东莞市的补偿是，持有有效行驶证并且未达到10年使用期限的摩托车，车主自愿迁出的，每辆将给予一次性补偿800元。

    交通补贴15元/月

    对比东莞，佛山政府还将对提前报废摩托车的以上两类补偿对象另补交通补贴，每提前一个月报废的再给予交通补贴15元/月，但最高不能超过48个月，即最高不会超720元。若按每辆摩托车补偿250元这样的平均额度计，那么在交通补贴上政府将要付出近2.8亿元。