继大兴国际机场之后，北京南站也将迎来“自动驾驶出租车”测试。近日，市自驾办发布通告，明确北京经开区往返北京南站自动驾驶测试范围。这也意味着，北京首个高铁站自动驾驶测试正式开放。

  北京南站是集铁路、地铁、城市铁路、公交、出租等五种交通方式于一体的现代化大型综合交通枢纽，日均客流量近30万人次，车站具备智慧停车等功能，自动驾驶落地条件良好。

  市自驾办介绍，北京市高级别自动驾驶示范区与市交管局、市城管委、首发集团等相关管理单位基于对区位交通情况及市民出行需求的综合考量，最终确立双向行驶距离为32公里、58.6公里的两条自动驾驶测试道路，分别途经博大路-南四环-马家堡西路、南五环-京开高速-南三环及三环辅路，至开阳路到达北京南站，同时划定周边2.2平方公里测试配套区域，并在北京南站立体停车楼安排自动驾驶专用停车位。

  乘客何时能够打“自动驾驶出租车”往来北京南站？

  据介绍，自驾办下一步将协同相关企业，推进已具备先行区高速公路测试资质的自动驾驶车辆上路测试，预计年内可为旅客提供载人接驳选择。届时，旅客可通过企业出行服务App进行预约，在北京经开区任意自动驾驶接驳站点上下车，按既定接驳路线往返北京南站，享受自动驾驶为日常生活带来的便捷与高效。

  此前，大兴机场已开放常态化自动驾驶接驳，接入来自萝卜运力、小马智行、文远知行、安途智行等4家公司的40辆车，累计测试里程超22万公里，运营状态稳定。在路线规划、政策开放与车辆监管等方面，相关政府部门已逐渐形成可复制推广的协同管理模式，为后续企业参与场景建设奠定基础。

  记者获悉，北京南站、丰台站、朝阳站、清河站、城市副中心站等五个重点铁路枢纽客站及大兴国际机场、首都国际机场“五站两场”自动驾驶接驳，是示范区3.0阶段扩区建设打造的重点场景。（记者 曹政）